丰田rav4锐际

丰田rav4锐际

一、买锐际还是选日系？看完这篇文章你便有了明确答案

       俗语有云，一千个读者心中有一千个哈姆雷特。如果诸位不太理解这句话的内涵，不妨去问问身边“懂车”的人：买什么SUV比较好？那么恭喜你，你将得到比一千个更多的答案。

       

       玩笑归玩笑，但近年来SUV市场的产品丰富程度是有目共睹的，包括自主品牌与合资品牌在内的各大车企为迎合消费者对SUV车型的狂热喜爱，各自推出了一大批高颜值、高性能的优秀产品，试图在竞争激烈的红海市场分一杯羹。对普通消费者而言，在铺天盖地的选项中选出适合自己的一款代步伴侣实属不易，究竟是购买朴实中庸的日系，还是性格更加见棱见角的美系呢？看完这篇文章，或许你能得出一个令自己满意的答案。

       

       相比一直以来广受欢迎的日系产品如丰田RAV4和本田CR-V，来自福特品牌的锐际的格调更为“纯粹”，它具备更加出众和全面的机械素质，底盘架构和动力总成优势显著，包括笔者在内的多位“老司机”在试驾过后都是赞不绝口。这样看来，锐际确实是有底气和同级日系对手们掰掰手腕的。

       够用就行？No！动力当然是越强越好！

       动力强大的SUV可以带来更为爽快的驾驶体验，并且在中高速段的超车动作更加干脆利索，有助于提升行驶安全性。下面我们就来看看丰田RAV4、本田CR-V、锐际这几位选手的“体能”究竟如何。

       

       源自丰田品牌的RAV4是一台“很丰田”的家用车，其动力总成采用了丰田最新一代的油电混合系统，由一台2.5L自然吸气发动机和串联布置的电动机组成，在燃油经济性层面颇有建树。

       

       此外，由于电动机在低速域的高扭矩特性，因此RAV4在初段的“脚感”颇为有力，很适合市区代步使用。

       

       本田CR-V的主销版本搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，尽可能地平衡了油耗和动力输出，也是当下最流行的搭配之一。这套总成的账面数据不错，最大马力193Ps，峰值扭矩243N·m，但由于CVT变速箱的结构限制，导致CR-V的加速表现并不亮眼，日常驾驶体感平庸。

       相比之下，福特锐际所装备的2.0T发动机就有点“不讲武德”了，单单从排量上就比CR-V多出了三分之一，更不要说福特品牌一贯擅长的涡轮增压技术的加入了。248马力和393N·m的账面数据不仅远超同级竞品，更有比肩部分豪华品牌车型的实力。

       

       值得一提的是，福特锐际搭载的8AT变速箱亦是同类产品中十分罕见的存在，相比寻常可见的DCT和CVT变速箱，8AT在更加可靠的同时，换挡更为平顺有力，档位之间的切换速度同样值得称道。

       

       综合来看，RAV4的混合动力系统更加适合城市代步，本田CR-V的小排量涡轮增压发动机虽很有活力，但受到排量和变速箱结构的限制，性能无法得到全面发挥。相比之下，福特锐际的2.0T+8AT黄金组合堪称圆满，无论在日常通勤还是高速行驶中均有着不俗的动力储备。单凭这一点，锐际便足以打动很多年轻人了。

       SUV没必要买四驱？说这话的非蠢既坏！

       在售主流SUV车型普遍会提供前驱版本和四驱版本供消费者选择，因为前驱版本的高性价比和低油耗，很多消费者会忽视四驱系统的重要性——我又不翻山越岭，要四驱干啥？

       

       事实上，城市SUV所搭载的四驱系统不仅是为了提供基本的越野能力，更多的还是为车辆在湿滑路面和复杂路况下的稳定性和安全性着想。

       上文提到过的几款车型都提供了四驱车型供消费者选择，其中RAV4的四驱系统由后轴电动机提供动力，而CR-V和锐际均采用了常见的多片离合器结构。

       

       在实际测试中，RAV4的四驱系统“存在感”有限，对车辆的过弯灵活性略有增益，但由于扭矩输出过于孱弱，因此实际表现与两驱车型并无太大分别。而CR-V和锐际的四驱系统更具实用价值，在系统侦测到轮胎出现打滑现象后，均可在短时间内实现多片离合器的接合，从而瞬间提升车辆在复杂路况下的行驶稳定性。

       

       由于锐际的发动机实力更加优秀，因此相对CR-V在极限状态下能够向后轴输出更为充沛的动力，因此效能更为显著。值得一提的是，锐际的四驱系统不仅可以实现毫秒级的响应，同时亦可在日常驾驶中保持前驱特性，将油耗降低至7.6L/100km的理想水平。

       棋逢对手的竞争，最终赢家到底是谁？

       前面提到，福特锐际凭借着优良的机械素质，在日系对手表现出十足的底气。对于普通消费者而言，诸如动力参数、四驱系统等比较专业化的概念或许并不是引导购买的核心要素，但锐际能够在这些领域下足功夫，也确实是良心造车理念的完美体现。

       

       对于日趋成熟的我国汽车消费市场而言，锐际的出现，不仅彻底翻动了久坐不移的日系产品的地位，亦是对同类产品的无形督促，更难能可贵的是，锐际在注重动力和操控的同时，在安全性和科技配置层面亦有建树，这令众多消费者感到欣慰。这样看来，谁是最后的赢家或未可知，但笔者相信，越来越多的“有识之士”会为福特锐际投上宝贵一票。

二、福特锐际对比丰田RAV4 谁更值得入手？

       福特锐际和丰田RAV4都是近期推出的热门SUV，全新RAV4推出可谓是吸引了不少消费者的关注，锐际的推出也是让这个级别竞争越来越激烈，那么美系的锐际和日系的RAV4谁更适合你那?

       

       外观设计

       RAV4：全新的RAV4这次在外观方面变化非常大，新车的前脸设计线条非常犀利有棱有角不在沉闷，更加年轻运动，保险杠下方也采用黑色塑料的防刮擦设计，大灯也采用了LED设计配合全新设计的日间行车灯科技感十足

       福特锐际：锐际的前脸设计继承了福特家族式的脸谱设计，跟新福克斯的设计基本保持一致，大嘴配合蜂窝状中网设计，让锐际更加年轻动感，保险杠的设计也是偏向运动

       

       侧面线条

       RAV4：这一代RAV4相比老款车型的臃肿圆润变得更加突出方正平直的线条，车身上有棱有角的设计也是力量感十足，车身底部都采用了黑色塑料设计进一步降低了刮擦后的维修成本，配合熏黑的五幅式的轮毂非常运动

       福特锐际：相比RAV4更加突出平直棱角分明的线条，福特锐际的侧面线条更加流畅，更加像是传统SUV，尾部的造型也是跟锐界有这一些相似的设计，轮毂的样式也是非常运动

       

       尾部设计

       RAV4：新款车型的尾部设计跟前脸产生了呼应，尾部的一些线条非常有立体感，尾灯的设计也是非常小巧，有着一定的科技感非常精致，保险杠的下方的扰流设计也是非常规整，配合双边单出的排气设计非常运动

       锐际：锐际的尾部设计相比RAV4显得更加，圆润宽厚，整体设计更加简洁没有太多花哨之处，保险杠两边的装饰也是给尾部增加了一丝动感，双边单出的排气也是非常有气势，也是表明了它有这不错的性能

       

       内饰设计

       RAV4:全新RAV4的内饰设计同样采用了丰田最新的家族式的设计语言，整体设计突出了很强的层次感，中控屏幕也用了当下非常流行的立屏的设计屏幕尺寸也是非常大，下放的按键区跟亚洲龙非常相似，方向盘采用了三幅式设计配合银色装饰非常运动

       锐际：锐际的内饰设计层次感分明，并没有太多花哨的设计，整体设计还是能看出一些福特车型的影子，全液晶仪表盘也是非常炫酷给内饰增加了一些科技感，福特标志性的旋钮换挡机构也是沿用在了锐际上，座椅的翻毛皮设计也是能给驾驶员增加非常不错的舒适性和摩擦力

       

       车身尺寸

       全新RAV4的车身尺寸为4600*1855*1680*轴距为2690

       福特锐际的车身尺寸为4585*1882*1688*轴距为2710

       

       动力部分

       RAV4：全新RAV4供有两款动力总成，2.0升自然吸气发动机（171马力209扭矩）变速箱匹配的是CVT无级变速箱，还提供一款混动车型2.5L自然吸气发动机配合电动机的双擎车型变速箱为E-CVT变速箱

       锐际：福特锐际前期车型全系搭载2.0T涡轮增压发动机（248马力393扭矩）传动系统匹配8速手自一体AT变速箱，并且匹配智能适时四驱系统

       总结：

       这次全新RAV4的到来可以说是万众期待而且丰田也给它增加了一些新技术和全新的设计可谓是来势汹汹，RAV4的主要竞争对手为日产奇骏，本田CRV，大众探岳，别克昂科威，福特锐际，这类合资紧凑级别SUV，凭借这良好的口碑加上丰田非常成熟的混动系统无论是品牌力还是产品力方面RAV4都是非常均衡的，相比RAV4福特锐际更加突出的是性价比，性能强劲的2.0T加上8速手自一体在性能还是燃油经济性方面相比老款福特车型都是有着不小的提升，智能四驱系统也是能满足一些轻度越野需求，价格方面也是非常有诱惑力，18.98-21.88万的价格全系标配2.0T发动机和四驱系统性价比也是非常诱人，RAV4的精髓在于混动系统的车型，驾驶体验更加平顺但是双擎车型22.48-25.88万的价格也是高出锐际不少

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、硬刚RAV4荣放，锐际具备怎样的实力？

       不管是产品表现还是性价比，锐际的实力远在RAV4荣放之上。锐际和RAV4荣放，这两台车的风格还是有挺大的差异，RAV4荣放以居家风格为主，而锐际兼顾家用的同时，它的性能操控也很突出，同时满足人们家用和运动驾控的双重需求。百度了解下。

       

       2.0T+8AT vs 2.0L+CVT

       同价位的版本，RAV4荣放搭载的是2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大马力仅171马力，最大扭矩209牛·米。锐际搭载的则是2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大马力248匹，最大扭矩393牛·米。不管是发动机排量、动力参数还是动力性能，锐际都实力碾压RAV4荣放，带来更加激进的性能体验。

       

       配置水平锐际高于RAV4

       同样是20多万的版本，从智能科技配置来说，RAV4荣放配备的是7英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控屏，而锐际则是12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸触控液晶屏，科技氛围锐际领先RAV4荣放。此外锐际还比RAV4荣放多出OTA升级、Wi-Fi热点、远程启动、并线辅助、疲劳驾驶提醒、可开启全景天窗、手机无线充电、感应式电动尾门、隔音玻璃、隐私玻璃、雨量感应式雨刮等配置，不管是智能化还是舒适性都远高于RAV4荣放。

       

       空间上面锐际实用性更高

       两款车的尺寸对比，RAV4荣放仅在车长上占了上风，在车宽、车高以及轴距上，锐际全面领先。RAV4荣放的轴距为2690mm，而锐际的轴距达到了2710mm，从实际乘坐来看，锐际的后排空间不比RAV4差。锐际还有值得点赞的地方，那就是后排座椅支持前后移动和靠背调节，实际用车过程中，空间更加灵活实用。

       

       内饰用料厚道且更显质感

       内饰布局上面，RAV4荣放的“大电视”实在谈不上美感，还是锐际的布局时尚多了。用料层面，RAV4荣放塑料感相对明显，20.68万的指导价，配的还是塑料方向盘和织物座椅，多少说不过去。而锐际车内大面积的使用了皮质和软性材质包裹，比RAV4荣放更显质感。

       

       锐际外观个性运动更年轻

       颜值来看，RAV4荣放的“大嘴”和“八字胡”，审美因人而异，总体偏向于居家沉稳的风格。相比之下，锐际采用了大量圆润并且富有力量感的元素设计，一看就是运动型车的取向，尤其是前脸给人一种运动并且极具冲劲的视觉效果，加上紧凑干练的车身设计，锐际足够个性运动，更能打动年轻人。

       锐际和RAV4荣放，显然锐际运动属性更加突出，家用来说，锐际的空间感、舒适性也不比RAV4荣放差，锐际还是很能打的。