福特野马evos白色（福特evos和野马）

福特野马evos白色（福特evos和野马）

一、审美独具一格 福特EVOS与车主小王的故事

       

       

       

       易车原创 我们常常在思考，现在的年轻人们究竟需要一台什么样的车？我们会看到越来越锋利的设计，越来越大的空间，越来越多的屏幕、越来越参数化的动力体验......但是，这些真的是年轻人们想要的吗？其实剖析这一代主力的90后年轻消费群体，他们会比过往的消费者们更注重个性的表达，这种表达不仅仅来源于吸睛和浮于表面的夸张，更多在于丰裕的物质条件所带来的对于审美和品质的追求。

       

       

       而今天所带来的这台车，就是一**具一格的车型：福特。恰好，我身边的一位朋友就在最近购买了这台车，在我的强烈要求下，我俩在城市里好好感受了一下这台车的实力，同时也让大家听听这位车主的真实评价。

       

       

       今天我们请到的车主小王是一位平面设计师，30岁的他已经在上海打拼了数年，虽然在大学毕业时就在家里的赞助下购入了一台凯美瑞，但是对于凯美瑞颇为老气的外观一直不太满意，趁着即将成家的契机，小王在上个月终于迎来了自己亲手挑选的爱车：福特 EcoBoost ST-Line。

       

       

       

       

       “今年年中的时候考虑结婚的问题，所以我这边就把换车的事情提上了日程，以前开的是我爸的2.0L的第七代凯美瑞，虽然也没出过啥毛病，但是外观和内饰都有点老气了，再加上我是干设计师的，平常喜欢玩各种数码产品，所以现在的车确实不太合我的心意了，抓着年轻的尾巴，我就想换一台车了。”和小王聊到当时买车的过程，他说出了换车的原因。

       

       

       

       

       

       

       整个买车的过程相比大多数人来说其实非常快了，毕竟从各方面来说其实福特并没有直接的竞争对象，但是考虑到价格和实用性，市面上仅有一些合资品牌SUV会和有所竞争，所以对于这台车来说，有相当一部分车主和小王一样，第一眼看中，然后就果断下手。

       

       

       既然小王最为看重颜值，那么我们就先从福特这台车的外观设计说起。

       对于设计师来说，在审美层面最为关注的绝对是物体的线条了。虽然定位于SUV，但是的整车造型并非传统SUV高大方正的造型，车身上新潮大胆的随处可见

       

       

       “福特EVOS这台车最为突出的是运动感，我觉得设计师在细节上花了很多功夫，首先你几乎在这台车的外观上看不到镀铬元素，从配色上我这台ST-Line车型基本只有黑色、蓝色，大面积的蓝色配合各种熏黑的，显得这台车十分纯粹，红色的刹车卡钳、大尺寸的轮圈让我这台车的姿态很不错，当然还有这个熏黑的大嘴，站在远处看到这个标志性的马丁脸，一眼就能知道这是一台的车，我觉得对于任何百年品牌来说都是这样，在设计上需要创新，也需要传承。”

       

       

       “福特的造型与自家的有着诸多相似之处，从第一印象来看，很容易让人以为是一台电动车。但两台车虽然都是最新的家族式设计，但是我个人觉得在细节上，作为燃油车的更为丰富。”

       

       

       “前脸我最喜欢的部分其实就是格栅，本身福特EVOS的格栅光影效果就比较复杂，而且logo本身采用了内凹的设计，看起来更加立体，鳞甲状的格栅采用3D设计打造，不仅能自动控制形成主动闭合的效果，而且当**近车辆时候，格栅内部的鳞片会以呼吸状上下起伏，配合弹出的门把手、闪烁的贯穿式灯带，上车的仪式感非常足。”

       

       

       

       

       侧面门把手用的是隐藏式的，风阻低而且看着也科幻。我的ST-Line版本采用的是20寸的轮圈，轮圈的造型很帅，再加上这么大的尺寸，所以整个侧面的姿态很完美。腰线并不是很多车那种贯穿式的十分锋利的腰线，而是前后有很明显的肌肉线条，中央平直的设计，所以这台车低趴在地上的感觉很明显，不过我这台车的通过性可不差，离地间隙甚至超过了很多SUV的车型。”

       

       

       

       

       

       

       “尾部辨识度也很高，LED的尾灯组就不多说了，贯穿式的尾灯把EVOS的英文标识包裹，中央的福特LOGO兼顾了后备箱开启按钮的作用，车顶末端有着十分战斗的扰流板，酷似战斗机的感觉。

       

       

       

       

       而下半部是SUV的造型，而且整个后包围是比较锋利的，棱角分明，有种机械的美感，尾部和侧面一样也是设计很出彩的。”

       

       

       “以前福特的产品其实内饰做的并不出彩，不过在这两年我觉得福特车型整体内饰的水平完全有质的提升，我先从这台车内饰中最显眼的这块27英寸4K中控屏幕说吧。大多数人进到车里第一眼就会被这个屏幕吸引，就算不是车机屏幕，单独拿出来说这块屏幕的素质也很高，要知道其实很多电脑显示器的分辨率也没有4K。

       

       

       另外这个分辨力的屏幕对车机的芯片当然也会提出很高的要求，但是我这段时间用下来其实整体的流畅度很不错，高通820A的车规处理器完全能够hold住。因为我自己比较喜欢数码产品，所以是没有办法忍受一点卡顿的，但是这套车机系统的流畅度我个人很满意。

       

       

       在审美上，这次福特的车机无论是UI、配色还是动画效果都跟上了潮流，系统采用的是全新一代SYNC+2.0的互联系统，采用的百度的AI语音交互，还支持手势控制车机，可以通过手势对中控屏幕进行一些简单的操作，整个系统可以说简约但是不简单，我觉得这也是目前这些诞生于互联网时代的年轻人审美风格。”

       

       

       “除了基础的车机功能，福特这次在分屏操作，车机的功能性上也做得很完善了，我觉得单独就车机这一部分来说完全不会逊色于目前高端的新能源车，我自己比较喜欢的车机功能其实是这台车特有的放空模式，出色的屏幕配合氛围灯、音效能让人在车内非常放松，换车之后我就喜欢在晚上下班到家之后，在车里呆一会，又能充满电回到家里哈哈。”

       

       

       

       

       一句话概括就是，福特的内饰一点都不像燃油车，车机系统更是达到这个价位新的高度。不过除了车机系统，我们也看一下这台车在传统的用料、做工、内饰设计上的表现。

       

       

       “因为这块屏幕占据了很大的视野中心，所以很多人会忽视其他地方的做工用料，但是福特EVOS表现也很不错，本身整体配色采用的主色调是灰色，细节上加入了很多白色的缝线、红色的线条、装饰件，营造的感觉也挺战斗的。

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二、福特evos的车身漆是金属漆吗

是的，白色使用的是珠光漆，其他颜色使用的是金属漆。
汽车油漆有以下几种：普通漆、金属漆、珠光漆。普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂；金属漆多了铝粉，所以完成以后看上去亮；珠光漆是加入云母粒，云母是很斑斓的效果，如果是金属漆加上清漆层，车漆看上去就是耀眼。

三、福特新车EVOS值得购买吗？

       这款车还是十分值得购买的，接下来跟小编一起看看为什么吧。

       

       在我的印象中，很多跨界SUV车型都是基于现有的传统SUV，比如大众的途观L和途观X，因此，一些跨界SUV的风格特征只能移到车的侧面和尾部。区分一下。不过，EVOS作为一款跨界SUV车型，给了我不一样的感觉。首先，它是一个相对独立的车系，没有在现有车型的基础上进行改装。

       

       EVOS作为一款跨界SUV相当彻底，车身姿态相对较低，所以即使从正面看，你也会觉得这是一款非常低矮的运动型跨界SUV，无需侧身和后方。为了从背部造型感受它的跨界风格。这就是我认为 EVO 与其他跨界 SUV 不同的地方。

       EVOS的前脸同样采用了福特最新的家族化设计，在细节上加入了个性元素之后，这辆福特和其他福特的外观区别也更加明显，不会给你一个“假娃娃”。手感，也大大增加了对EVOS的认可。

       头灯也值得一提。整个大灯设计为分体式大灯。带有“泪痕”点缀的上大灯造型独特，为LED日间行车灯和转向灯，底部为四边形。光团是远近光。个人认为EVOS的整个前脸非常运动，甚至还有一丝福*野*的味道。

       跨界SUV的侧面可以说是灵魂的化身。 EVOS的车身姿态偏低，或许能在低点匹配轿跑。因此，身体的后倾造型会显得更加自然流畅。另外我觉得C柱小车窗向上的线条设计给人耳目一新的感觉。如果是白色机身，对比非常强烈。

       

       EVOS尾部的特点是弯曲的贯穿式尾灯和像小耳朵一样的尾翼，给人一种运动感和科技感，同时具有很高的辨识度。车身尺寸方面，EVOS长宽高分别为4920mm/1920mm/1600mm，轴距为2945mm。车身长度和轴距是优势，而车身高度并没有你看到的那么高。

       简单来说，EVOS的内饰最大的看点就是1.1米的大屏，从主驾驶一直延伸到副驾驶。乍一看很科幻。大屏在实际操作中是否还有科技感，只有实际试驾后才能知道。不过，据官方介绍，这块大屏内置了整合百度人工智能技术和国内互联网应用生态的SYNC+2.0智能互联系统。支持70多项模糊语义识别、车辆OTA升级等功能。这听起来很容易使用。

       内饰的风格与外观的运动个性相呼应。在细节处理上，还加入了多处橙色缝线和烤漆饰边等彰显运动气息的元素，让EVOS内饰看起来更加充满激情。

       动力部分，EVOS作为一款中大型SUV，搭载2.0T+8AT变速箱组合。动力参数可参考锐机，最大功率248马力，最大扭矩393牛·米。锐机的加速成绩是7.5s。 EVOS是否会有更好的实际动力表现，大家可以期待一下。