福特evos用的哪的变速箱（福特evos用的什么变速箱）

福特evos用的哪的变速箱（福特evos用的什么变速箱）

一、次时代新物种 试驾长安福特EVOS

       

，一款越级轴距的大空间的高配跨界SUV，本次试驾将会体验到车路协同系统。作为一款标配2.0T+8AT的车型，20万出头的价格，的确杀气十足。

       

新车基于FNV智能互联全网架构打造，采用了跨界风格的车身设计，更加凸显了个性化。新车车身尺寸为4920*1920*1600mm，轴距达到2945mm，已经步入中大型SUV的级别。配有感应式隐藏把手，前车门把手带感应功能，轻触感应键后，把手自动弹出，新车采用了溜背式的低趴设计，营造出短小的车尾，视觉感受十分美好。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，配合C字形尾灯，彰显层次感。内部设计上，贯穿整个中控台的屏幕十分醒目，由12.3英寸全液晶仪表和27英寸4K信息娱乐屏幕组成，并结合迎合了极简的设计手法。车内采用了大面积的软质或皮质包覆，除最低配外，其它车型的座椅均采用了皮+翻毛皮的材质以及10喇叭B&O音响，质感立显。新车的内饰以黑色为主色调，配合橙色的缝线，增添了内饰的活力感。
搭载SYNC+ 2.0互联系统，内置高通骁龙820A芯片。新车可实现飞屏投递，操作方式可通过三指滑动实现驾驶屏与互驾屏信息交互，或者也可直接通过手势完成，要知道的手势识别功能非常丰富，识别度比较高。

       

安排配置方面，还将配备驾驶辅助系统，包含TSR智能交通识别系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别）、FCW防碰撞预警、LKA车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警、LWCA变道预警及辅助、DAS疲劳驾驶预警、盲区监测系统（带后方交通报警功能）等功能。

       

动力方面，全系搭载第四代EcoBoost 2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率238马力，最大扭矩376牛·米，匹配8速手自一体变速箱，官方公布其综合工况油耗为7.5L/100km，最高时速为193km/h。

       

实际驾驶感受方面，整车底盘非常扎实，韧性有度，轻柔适中。尤其是在高速过弯阶段，车辆的姿态保持的很好。动力输出顺畅，推背感十足，变速箱匹配的很默契，这一点不太像美系出品，低扭充沛，在城市道路上驾驶非常轻松。

       

C-V2X功能很有意思，当停在十字路口的时候，即便信号灯上没有倒计时，的仪表盘上也会有信息提示，红灯切换为绿灯后，车辆会有相应的提示音提醒起步。当然还有个小技巧，在可连续通过绿灯路口时，车辆也会给驾驶员以提示，方便更顺畅的操作车辆。

       

可以说在具备L2+级全速自适应巡航系统与车路协同系统后，的这款跨界SUV可以说是新意十足，再加上大连屏的车内感受，反正跨界的氛围是拿捏到位了，建议各位感兴趣的看官可以自己去亲自体验下。

       【本文来自易车号作者李楠说道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

二、跨 界 SU V 福 特 EVOS， 靠 什 么征 服 年轻人？

       作为跨界SUV中的代表，福特EVOS能够征服年轻人，主要靠得是它各方面的综合表现，颜值够高，内饰够壕，配置大大的丰富，动力够强大……，接下来的时间，就让我们一起来走进这台福特EVOS吧！

       外观

       

       现代年轻人买车，越来越看重一台车的外观设计。时尚、个性、有性格的车明显更能吸引年轻人，福特EVOS就是这样一台车。EVOS的前脸是那种典型的福特风格，多边形进气格栅带来超高辨识度，内部采用呼吸式鳞甲布局，带着钥匙靠近时就会自动起伏，大灯造型独特且功能丰富，实用性超高；最爱还是EVOS的这个侧面，粗壮的线条配上流畅的大溜背式车身造型，跨界身份显现得淋漓尽致，隐藏门把手带有感应系统，车主带钥匙靠近把手就会自动弹出，着实炫酷。

       内饰

       

       福特EVOS的内饰设计确实非常有趣，他直接在车内配备了一块1.1米的超级大屏幕，这在燃油车中还真是”前无古人“，大屏由12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸中控大屏组合而成，大屏内置了福特最新的SYNC+2.0系统，再搭载上目前市面最为高级的车规级芯片——骁龙820A芯片，操控起来那流畅度绝了！

       大屏内置了丰富的功能，在线导航、多媒体、蓝牙电话、智能家居互联、支持70多种模糊语义的语音识别助手等应有尽有，大屏支持分屏操作，分屏之后主驾驶看导航、副驾驶看电影，开车、娱乐两不误，绝对能够满足年轻人的智能用车需求。大屏支持手势识别，通过比”嘘“、比“V”、比”OK“即可实现音乐的播放暂停等，还有“时空秘信”、“自由秘境”等功能，这块大屏实在太智能了，一时半会还真说不完，我们暂且谈到这里。

       空间

       

       福特EVOS车身长接近5米，轴距接近3米，乘坐空间极为宽敞，尤其是后排完全不受溜背式车身的影响，身高178cm的笔者试驾时坐到后排腿部到前排座椅还有4拳距离，头部也有一拳左右的空间。车子内部的储物空间也特丰富，是台非常适合家用的车子。

       动力

       

       EVOS 搭载Eco Boost 2.0T发动机，传动系统匹配8AT变速箱，238马力的发动机动力储备非常充足，起步踩下油门非常迅速，中后段动力输出源源不断，不知不觉之间车速就会攀上120km/h，百公里加速只需6.6秒。福特EVOS对于转向设定、油门、刹车以及底盘的调校非常高级，操控还是大大的 有乐趣 。

       况且福特EVOS还有360度全景影像、全域自适应巡航、带行人识别的主动刹车、车道保持/偏离、车路协同等功能的加持，如此优秀的车型征服年轻人还不是轻而易举吗？

三、福特EVOS造型好看，有没有买这款车的来说说其他方面怎么样？

       做为第一批入手福特EVOS的车主，我觉得福特EVOS这款车不只是外观好看，内饰、配置、空间和动力一样的好，6.6秒的零百加速更是大步领先同级车型。

       EVOS的外观十分帅气， 鳞甲式的大中网霸气十足，很有气势，车身侧面的线条很有运动感，溜背的造型更是性能感爆棚。车内内饰的质感非常的不错，用料和做工都很好。中控这块长达1.1米的4K超大屏幕非常令人震撼，我也是第一次见到燃油车上有这么大的屏幕。里面搭载了福特最新的SYNC+系统，这是福特和百度联合开发的车机系统，还支持整车OTA升级，十分的智能。车内空间挺大的，不会拥挤，而且座椅很宽，坐着相当舒服。动力就更不用多说了，2.0T的发动机，8AT的自动变速箱，日常使用非常顶。

       

       全新设计的炫酷外观

       福特EVOS的外观设计很有运动感，作为福特最新推出的一款轿跑SUV，福特的设计师在EVOS的外观上下了不少功夫。前脸霸气的前LED大灯、呼吸式鳞甲片造型的进气格栅、隐藏式的车门把手、贯穿式的前日间行车灯和浑然一体的后尾灯， 加上溜背的造型，将EVOS的运动感体现得淋漓尽致。大大的赞哦

       

       

       科技感拉满的内饰

       EVOS不仅外观出众，内饰一样不差，能感觉福特设计师在内饰上的良苦用心。超长的1.1米中控超大屏，仪表屏和中控屏的完美结合，十分有科技感。多功能方向盘的手感很舒服，上面的按键分布很合理，功能也很齐全。而恰到好处的黑*主*调搭配红色缝线，使得整个内饰看起来相当高级。

       

       智能的SYNC+系统

       福特EVOS所搭载的SYNC+ 智行互联系统，我第一次使用的时候舒适给我惊到了。它的语音控制功能非常强大，一句“你好，福特”，便可以操控很多功能。还有手势识别功能，使用起来并不困难，稍微熟悉一下就可以了。例如在播放电台的时候，就可以比一个ok的手势，就可以让它停止播放。全速自适应巡航系统、车道居中保持、预碰撞系统等等，EVOS都有配备，整车还支持OTA升级，可以说是相当的智能了。

       

       宽敞舒适的空间

       EVOS虽然是一辆轿跑SUV，但空间方面还是挺不错的，乘坐空间很宽敞，坐下去完全不会觉得拥挤，座椅也很有支撑性，坐上去不会觉得特别硬，填充物也很有质感，坐上去很舒服，后备厢的空间蛮大的，感觉能放不少的东西。

       

       

       澎湃的动力

       福特EVOS配置了EcoBoost 2.0T的发动机，搭配8AT变速箱，最大功率175kw，最大扭距376牛米，起步的时候能够感觉出它动力储备很充沛，上车后油门一踩，提速很快，丝毫不拖泥带水。总的来说，EVOS各方面都不错。